鍍膜材料的抗刮擦性能因材料種類、制備工藝等因素而有所不同

納米水晶鍍膜

具有良好的抗刮擦性能，能夠有效防止表面受到刮擦、碰撞等破壞，可顯著增強被鍍物體表面的硬度，使物體表面更易清潔和保養.

汽車鍍膜蠟

通過形成一層無機玻璃層，賦予車漆更堅硬的保護層，從而具備更高的抗刮擦性能，相比普通車蠟，其在抗刮擦方面表現更為出色.

納米鍍膜

所形成的膜層更加均勻、致密，防護更為出色，能夠有效抵御輕微的刮擦和磨損，使汽車表面的車漆硬度得到顯著增強，即使在日常使用中與一些較硬的物體接觸，也能較好地保持車漆的完整性.

ADLC 非晶體類鉆碳鍍膜

兼具鉆石與石墨原子結構，相較常見的 18K 金硬度高出 10 倍以上，更超越一般電鍍常用的碳化鈦或氧化鈦涂層，具有極高的抗刮耐磨性能，能為物體表面提供的保護.

全車鍍膜用的聚合物涂料

這種無機涂料成分可以顯著增強車身的堅固度，形成的保護膜能夠抵御沙粒和意外刮擦，使車身具備更好的抗刮擦性能，讓汽車在各種復雜的路況下行駛時，車漆不易受到損傷.

玻璃鍍膜

形成的保護層可以在一定程度上減輕外界物體對玻璃的刮擦損傷，提高玻璃的耐刮擦性能，使玻璃表面更加光滑，減少了因刮擦而產生劃痕的可能性，從而保持良好的視線和外觀.

不銹鋼 PVD 鍍膜

抗刮擦性能表現優異，其測試標準按照標準化組織（ISO）的相關標準進行制定，如 ISO 1518-2:1996、ISO 1518-3:2016、ISO 19252:2013 等，通過嚴格的鍍膜硬度測試、耐磨損性測試、耐刮擦性測試等項目，確保產品具有不同等級的抗刮擦性能，以滿足不同客戶的需求.

鍍晶材料

鍍晶形成的保護膜厚度較大，通常是普通鍍膜的 2-3 倍，因此其抗劃傷性能更為顯著，在應對日常使用中的輕微刮擦時，能更好地保護車漆不受損傷